广汽本田下一代冠道2023年量产!
广汽本田下一代冠道将于2023年4月正式量产 ，内部代号为3LZ ，目标年产量为5万台，生命周期初步定为6年 。动力系统：新车将搭载5T涡轮增压引擎，并提供0T发动机供消费者选择 。其中 ，5T发动机最大马力为278匹 ，0T发动机最大马力为376匹，均匹配CVT无级变速箱。
冠道最初于2016年4月23日上市 ，后续分别在2023年8月和2024年8月8日推出新款车型。以下是具体上市时间及背景信息： 首次上市：2016年4月23日广汽本田于2016年4月23日晚举办的“广本之夜”活动中 ，正式发布了冠道（Avancier）车型 。
本田23款5T冠道并未全面停产，但部分特定版本已停止生产 。以下为具体分析： 5T冠道整体未停产 ，仍在正常销售根据公开信息 ，本田23款5T冠道作为主力车型之一，目前仍在广汽本田的官方渠道正常销售。2023款及后续改款车型（如2024款）均保持市场供应 ，消费者可通过4S店或官方渠道购买 。
会 。根据查询广汽本田汽车官网得知 ，2023年8月8日，冠道宣布下一代冠道会采用更大的悬浮式多媒体显示屏 ，多联显示屏是一种将多个屏幕合并在一起的技术 ，可以在汽车中提供更多的信息和功能。
欢迎收看下周新车预告,本月31日新款冠道上市
1、广汽本田新款冠道将于本月31日（下周二）正式上市，作为年度改款车型，新车在内外细节 、配置及动力方面均有升级优化 ，值得期待 。内外细节升级外观更具运动感：前脸进气格栅重新设计 ，层次感更强；前后配备LED流光转向灯，尾部采用双边四出排气布局 ，强化运动气息 。
2 、广汽本田新款冠道将于3月31日正式上市 ，此前计划于3月27日首发。新车在外观设计和动力配置方面进行了升级，以下是详细信息：外观设计升级 车头部分：配备大尺寸进气格栅 ，采用镀铬材质装饰 ，中央镀铬条贯穿两侧大灯，提升视觉宽度 。前保险杠两侧黑色装饰罩面积缩小 ，新增LED日间行车灯 ，整体造型更显精致 。
3、近日，我们从广汽本田官方了解到 ，全新冠道即将在本月31日正式上市 ，根据车型不同采用了不同的细节设计。尺寸方面更加宽大，也更加接近汉兰达 。
4、内饰不变，配置方面进行了一定提升 。比如新车搭载了升级的Honda？CONNECT 0车载多媒体系统等。在动力方面 ，新款冠道依旧搭5T（240TURBO）和0T（370TURBO）两款发动机 ，其中5T发动机的最大功率为142kW，峰值扭矩为243Nm。传动方面 ，匹配的是CVT变速器 。
冠道终于改款了,本田最强2.0T回归,还是大五座的“真香代表 ”?_百度...
新冠道在外观细节 、车身尺寸 、排气设计及动力方面均有改动 ，0T发动机升级国六版本后回归，整体产品力有所提升 ，对于追求大五座空间和强劲动力的消费者而言仍是“真香代表” ，但部分细节问题仍有待改善 。
后备箱空间上，冠道的后风挡倾斜角度比较大 ，有点类似掀背的造型 ，可这丝毫没有影响它后备箱的储物表现，在这一点上日系品牌一直都很让人省心。冠道将依然搭载5T与0T两款发动机 ，最大功率分别为193马力和272马力 ，匹配CVT与9AT变速器，符合国六排放标准，而且部分车型将配备四驱系统 。
大五座的冠道 ，在中型SUV内也有着不错的声名 ，是本田旗下的一款代表作 。但是就近期的更新状态来看，这辆车大有放弃0T的情况 ，到现在也仅仅是出现了2019款的5T冠道 ，而当中0T还是17款，并没有出现更改。
因为5T匹配CVT变速器的冠道全部采用了直排式换挡杆设计 ，而0T+9AT车型则采用按键式换挡 ，后方的电子手刹与自动驻车都是一应俱全 。PRND四个挡位的按键方向各不相同，习惯了之后还是很好用的 。
近日 ，我们从广汽本田官方了解到 ，全新冠道即将在本月31日正式上市，根据车型不同采用了不同的细节设计。尺寸方面更加宽大 ，也更加接近汉兰达 。
冠道370将在2026年改款么
1、冠道370（0T版本）在2026年不会进行换代 ，但会推出中期升级版本，目前未明确370 TURBO（0T燃油版）是否保留或调整具体参数 。改款核心信息根据现有信息，冠道370（0T版本）在2026年的升级属于中期改款而非换代。
2 、冠道370暂无2026年改款的官方明确规划 ，具体改款信息需以本田官方发布为准 。当前信息现状 本田冠道370（0T版本）的最新改款动态集中在2023-2024年 ，主要针对配置和细节优化，未涉及2026年改款的官方消息 。
3 、广汽本田新款冠道将于本月31日（下周二）正式上市 ，作为年度改款车型 ，新车在内外细节、配置及动力方面均有升级优化，值得期待。内外细节升级外观更具运动感：前脸进气格栅重新设计 ，层次感更强；前后配备LED流光转向灯 ，尾部采用双边四出排气布局，强化运动气息。
4 、中期改款的冠道在外观 、配置、动力系统等方面均有升级 ，竞争力显著提升 。具体如下：外观变化 前脸：进气格栅形状和大型横幅镀铬条有变化且放大一号 ，蜂窝式格栅换成层次感更强的横条幅，下进气格栅修型 ，面积更大 ，用横贯式镀铬条装饰，看起来更高耸 、有气场，家族式羽翼式LED大灯保留 。
5 、从市场策略的角度来看 ，保持现有车型的更新和改进可能更为明智。这不仅可以保持消费者的满意度 ，还能在竞争激烈的市场中保持品牌优势 。通过不断的技术升级和改进，车企可以确保冠道370在市场上的领先地位 。总之 ，冠道370的2020款未进行换代的原因是多方面的 ，包括市场需求稳定、研发难度大以及技术升级等因素。
本文来自作者[admin]投稿，不代表由爱号立场，如若转载，请注明出处：https://m.siyuyw.com/baike/202601-279.html
评论列表（3条）
我是由爱号的签约作者“admin”
本文概览：广汽本田下一代冠道2023年量产! 广汽本田下一代冠道将于2023年4月正式量产，内部代号为3LZ，目标年产量为5万台，生命周期初步定为6年。动力系统：新车将搭载5T涡轮增压引...
文章不错《本田冠道又出新款了吗(本田冠道新车上市)》内容很有帮助